Возрождение великого шелкового пути

09.12.2001

<<пред | Вернуться к списку | след>>

Дороги...Дороги, объединяющие судьбы, культуры, цивилизации. Чья стопа впервые оставила свой отпечаток на тех безымянных караванных тропах, которые потом влились в бурное русло "Великого шелкового пути"? Да, наверное, изначально это была едва приметная тропа до соседней юрты. Но с усовершенствованием торгового мастерства эта тропа приобрела особую миротворческую миссию.

Именно такой миротворческий смысл, в древности сближающий страны и людей посредством торговых отношений, заключал в себе всемирно знаменитый торговый путь, вошедший в анналы истории как "Великий шелковый путь".

Пересекая моря и степи, горы и пустыни, "Великий шелковый путь" создавал отличные условия не только для деловых контактов и установления договоров между странами, способствовавших развитию взаимопонимания и благосостояния господствующих цивилизаций тех далеких времен, но стал чрезвычайно важным звеном в духовном, культурном общении самых различных народов.

"Великий шелковый путь" своим названием обязан китайским мастерам, так как основным товаром, который везли купцы был именно китайский шелк. В Средние века, строго охраняемый китайскими умельцами, секрет изготовления этой ткани еще не был известен в Европе. Именно поэтому, вопреки самым экзотическим товарам, главным спросом пользовался только китайский шелк. И торгово-караванная дорога получила свое название - "Великий шелковый путь".

В древности, когда караваны проходили по "Великому шелковому пути", на территории нынешнего Туркменистана, как известно, господствовало большое и могучее Парфянское государство. По географическому расположению Парфия находилась в исключительно выгодных условиях, так как именно через нее шли важнейшие торговые пути, и, в частности, "Великий шелковый путь".

Преодолевая различные опасности, караваны, нагруженные фантастическими китайскими товарами, шли очень долго, прежде чем достигали территории, на которой расположен современный Туркменистан.На берегу великой реки Джейхун находился знаменитый в Средневековье город Амуль, внушительные развалины которого и до сих пор возвышаются недалеко от нынешнего центра Лебапского велаята Туркменабада. Средневековый город Амуль славился в то время не только многоликими кварталами, но и шумными базарами. Амуль находился на пересечении торговых путей. Одна из дорог шла через Афганистан в Индию и дальше. Другая вела в Хорезм и Мерв. Путь от Амуля до Маргианы проходил через труднодоступные пески с редкими питьевыми колодцами. Слава великолепного Мерва достигла в Средние века своего апогея. Мерв славился различными ремеслами, богатейшими библиотеками, выдающимися учеными. Мервские ткани и керамическая посуда, знаменитые дыни и ювелирные изделия караванными дорогами распространялись в самые разные страны. Не случайно, в Средние века Мерв назывался "Матерью хорасанских городов". А караваны с изобилием товаров отправлялись дальше - из Мерва в Серахс, Нишапур (Иран), Абиверд, Нису, Фераву, Горган-Дехистан, достигали Хазарского моря. Затем, вдоль побережья, поворачивали в арабские страны и направлялись дальше.

Таким образом, если проследить по карте путь прохождения Великого шелкового пути, то можно отметить, что на территорию современного Туркменистана приходится самая значительная его часть.

Древний караванный путь был свидетелем бурного расцвета цивилизаций Парфии, Мерва, Хорезма, он тысячелетиями служил интенсивному общению людей разных рас, религий и культур. Неся с собою элементы быта, традиций и культуры своей страны, купцы тех времен, возможно, сами того не ведая, становились послами доброй воли и миссионерами духовности в различных государствах мира.Учитывая эту благородную функцию древних караванных дорог, в разные времена возникал живой интерес к возрождению Великого шелкового пути, например, первые научные исследования этих древних дорог, с точки зрения экономических приоритетов и культурно-этнографического наследия, появились в ряде европейских стран уже в середине прошлого века.

Продолжая эту добрую традицию, в июне 1989 года в Ашхабаде посланцы пятидесяти одной страны на Бюро консультативного комитета ЮНЕСКО по комплексному изучению Великого шелкового пути наметили ряд конкретных мер по реализации проекта, главным образом, затрагивающего территории государств Средней Азии.

Но, особенно необходимо отметить и то, что свершение целого ряда мероприятий, направленных на возрождение былой славы Великого шелкового пути стало возможным после приобретения суверенности и нейтралитета нашим государством. 11 марта 1992 года вышло Постановление Президента Туркменистана С.А.Ниязова "Об участии Туркменистана в реализации проекта ЮНЕСКО "Комплексное исследование Великого шелкового пути - пути диалога": - это кардинальное и глубочайшее по своей сути решение, явилось фактическим и необходимым стимулом для воссоздания древнего караванного пути, как символа единения народов разных стран.

<<пред | Вернуться к списку | след>>